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LOS TRABAJADORES DE LA ESTIBA CONVOCAN VARIOS DÍAS DE HUELGAS PARCIALES: LA GUERRA ANUNCIADA

Fuente noticia: NAUCHER.com

No por esperada deja de ser noticia: la estiba se ha plantado y, en un documento pactado el pasado día 6 por los responsables sindicales de Coordinadora, UGT, CCOO, CIG y CGT (que se adjunta, en exclusiva, en pdf) y enviado a la Administración y a las empresas se avisa de la convocatoria de huelga “por la irrupción del ministro de Fomento en el proceso de negociación de la reforma de la Ley con un Decreto que pretende extinguir nuestro trabajo”.

 

Según un comunicado de Coordinadora, sindicato mayoritario que ha realizado este mediodía en Sevilla una rueda de prensa, todos los puertos españoles pararán, en horas y días alternos, del 20 al 25 de febrero, pero podrá ampliarse, si no se llegara a un acuerdo

Así, el paro afectará a las jornadas de los días 20, 22 y 24 de febrero desde las 8.00 horas, hasta las 8.00 horas de los días siguientes, en horas alternas, en este caso las impares… aunque la realidad es que podrían ser paros totales o ralentizaciones de la actividad en las horas pares.

El coordinador general de Coordinadora, Antolín Goya, ha recordado que “a instancias de la ministra Ana Pastor, antes del desértico y largo periodo de Gobierno en funciones, trabajadores y patronal desarrollaron un documento conjunto de reforma de la Ley, motivado por la sentencia del Tribunal Europeo, en diciembre de 2014. Con esta plataforma pre acordada, justo antes de la ratificación en la asamblea de Anesco, el ministro Íñigo de la Serna, de manera autoritaria, informó verbalmente que tiene preparado un Decreto Ley”

Así, este Decreto tiene las siguientes características:

“- Los contratos indefinidos de la totalidad de estibadores portuarios se convierten en puestos de trabajo precarios pendientes de contratación por las empresas estibadoras.

- Las empresas estibadoras dispondrán de un periodo de tres años durante el que estarán obligadas a seguir contratado al 75%, 50% y 25%, respectivamente durante el primer, segundo y tercer año, de los estibadores portuarios de las SAGEP. Ello significa que las empresas podrán sustituir, libremente, a un 25%, 50% y 75%  durante los tres próximos años a los actuales trabajadores portuarios.

- A la finalización del indicado periodo, los trabajadores no contratados ‘ex novo’ serán despedidos colectivamente cuyas indemnizaciones, hasta 2104, se realizarán con cargo a los recursos públicos de las respectivas Autoridades Portuarias.”

Para Coordinadora, la gravedad del planteamiento del Ministerio, “que supone un despido generalizado y la apertura de un nuevo proceso de selección y contratación libre de todo el personal de la estiba portuaria, en modo alguno se deriva de una exigencia de la sentencia del TJUE, sino una opción política que profundiza en la precariedad y desregulación laboral, al amparo de argumentos mezquinos sobre supuestas condiciones de privilegio laboral que, en realidad, solo tiene el propósito y la finalidad de incrementar la riqueza de los operadores portuarios y, en modo alguno, beneficiar a los consumidores españoles”.

Presión de Fomento a los empresarios

Los sindicatos se quejan de que el Ministerio de Fomento “ha dinamitado el consenso, de tal modo que Anesco, como asociación, no ha ratificado el preacuerdo con los estibadores”

En este sentido, “los estibadores y el comité ejecutivo de Anesco, aunque no su asamblea [en su preacuerdo], entienden esencial la existencia legal de un registro de estibadores portuarios, al amparo del Convenio nº 137 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT), ratificado por el Reino de España; la creación de centros portuarios de empleo integrados exclusivamente por empresas estibadoras; la subrogación de la totalidad de los trabajadores y la aprobación de ayudas públicas y medidas legislativas para un programa de reestructuración del sector por un periodo mínimo de 7 años”.

Según Goya, “los estibadores estamos dispuestos a mantener el diálogo abierto, lo que no aceptaremos es una imposición que nos condene a muerte”.

Los trabajadores exigen que "se restablezca el diálogo en la negociación de la modificación legal del régimen jurídico de prestación del servicio de manipulación de mercancías y la relación jurídico-laboral de los estibadores portuarios, sin que ello suponga disminución del ámbito funcional del servicio o pérdida de puestos de trabajo en actividades comerciales complementarias".

Además, el consenso de los sindicatos convocantes pide "que Anesco acuerde ratificar el contenido del documento de 24 de enero de 2017, sobre la Reforma de la estiba portuaria y, en su caso, se comprometa a trasladar su contenido al ámbito convencional del Acuerdo Sectorial Estatal”.